华为ADS5研发狂砸100亿,友商没活路了!差距只会越来越大
在智驾领域,华为说自己第二,没人敢说第一,实际上华为不但是第一,而且还是断代式的领先。近几个月以来,搭载华为乾崑智驾ADS4的新车陆续上市,越来越多的老车型也开启了ADS4升级,ADS4迎来大规模商用。新技术成熟商用还预示着下一代已经进入研发阶段,近日,华为引
在智驾领域,华为说自己第二,没人敢说第一,实际上华为不但是第一,而且还是断代式的领先。近几个月以来,搭载华为乾崑智驾ADS4的新车陆续上市,越来越多的老车型也开启了ADS4升级,ADS4迎来大规模商用。新技术成熟商用还预示着下一代已经进入研发阶段,近日,华为引
2025年第二季度,乾坤智驾要推出新系统ADS5,这车不用高精地图,也能在没标线的乡间小路上跑,靠的是仿生眼睛加量子雷达,还能看出司机看哪儿,轮胎压得多重,暴雨天沙尘天,认路的误差比以前小,能效也高了不少。